Альянс Huawei: китайські преміум-бренди подолали мільйонний рубіж за рекордний час
Всього за три з половиною роки п’ять брендів групи HIMA продали понад мільйон автомобілів. Для європейських виробників це не дуже хороша новина.
Лише в 2023 році технологічний гігант Huawei заснував Harmony Intelligent Mobility Alliance, скорочено HIMA. Зараз, лише через 43 місяці, він досяг порогу в мільйон проданих автомобілів.
Стратегічний підхід, якого дотримується китайський технологічний гігант, є унікальним для автомобільної промисловості: в альянсі Huawei відповідає за технології, програмне забезпечення та маркетинг, а для виробництва залучаються відомі автовиробники з великим досвідом у сфері виробництва та розробки.
Проект для подальшого створення альянсу надав бренд Aito. Huawei заснувала її наприкінці 2021 року спільно з автовиробником Seres. Наразі до альянсу входять п’ять виробників: Luxeed, Maextro, Stelato, Shangjie та бренд Aito, який Huawei повністю перейняла у 2023 році. Усі бренди мають спільну рису: вони націлені на преміум-ринок Китаю.
Середні ціни на рівні преміум-класу
Майже ще цікавіше, ніж кількість автомобілів, яка на даний момент становить мільйон: за даними компанії, середня ціна угоди в жовтні становила в перерахунку 54 930 доларів США. Це явна ознака того, що бренди HIMA вийшли на преміум-сегмент.
Крім того, група оголосила, що з моменту виходу на ринок 21 місяць тому SUV Aito M9 було продано вже 250 000 разів. Таким чином, ця модель встановила рекорд для автомобілів у ціновому сегменті понад 70 000 доларів США.
Це створює додатковий тиск на німецькі преміум-бренди на китайському ринку. Audi, BMW, Mercedes-Benz і Porsche все ще успішні на скорочуваному ринку автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння в Китаї, але майже не відіграють ролі на зростаючому ринку електромобілів. Китайські виробники, у свою чергу, досі мали проблеми на преміум-ринку. За підтримки технологічного гіганта Huawei китайські бренди все частіше займають лідируючі позиції на ринку високотехнологічних преміум-автомобілів.
Чутки про плани щодо Європи
З моменту вражаючої презентації брендів Aito і Luxeed на автосалоні IAA ходять чутки про розширення брендів HIMA, які досі зосереджувалися на Китаї. Конкретні плани щодо виходу на європейський ринок невідомі. Основною перешкодою може бути митна політика. Оскільки автомобілі цих брендів виробляються виключно в Китаї і оснащені технологіями Huawei, існують значні перешкоди.
