Green Cell Habu – зарядний кабель без “цеглини”
Польська технологічна компанія розробила новий тип зарядного кабелю для зарядки від побутових розеток, який значно компактніший і не має набридливої “цеглини” на кабелі, в якій зазвичай розміщується електроніка управління. Необхідні компоненти розміщена в штекері.
Водії електромобілів завжди нарікають на непрактичну технологію зарядки за допомогою так званого “аварійного зарядного кабелю”, який можна підключати до звичайних побутових розеток. Це пов’язано з тим, що такі кабелі все одно вимагають наявності блоку управління кабелем (ICCB), відомого в народі як “цеглина”. Пристрій громіздкий, займає багато місця в автомобілі і легко брудниться в дорозі. Тепер ці проблеми вирішує пристрій від польського виробника Green Cell.
Зв’язок зі смартфоном
Новий зарядний кабель для зарядки типу 2 і звичайних 16-амперних розеток CEE від виробника Green Cell називається “Habu” і важить цілих три кілограми при довжині сім метрів. Це на два кілограми менше, ніж у більшості інших аналогічних зарядних кабелів.
Інновація полягає в мініатюризації електроніки (ICCB), яка тепер вже інтегрована в штекер. Розробники навіть змогли інтегрувати в штекер невеликий РК-дисплей, який відображає найважливіші дані процесу заряджання. Подальші дані можна переглядати на смартфоні через додаток, оскільки “розумний” кабель має модуль GSM і Bluetooth.
Максимальна потужність зарядки “аварійного кабелю” становить 11 кВт, але може бути зменшена до 7,2 або 3,6 кВт.
Звичайно, така кількість технологій має свою ціну: виробник просить за свій зарядний пристрій Habu колосальні 1200 євро – за які вже можна придбати два повноцінних зарядних пристрої настінного типу.
