Корейські автовиробники закликають не зациклюватися на акумуляторних електромобілях
Головним лейтмотивом круглого столу, що пройшов в рамках щорічної Генеральної Асамблеї Всесвітньої організації автовиробників, стало досягнення вуглецевої нейтральності у виробництві та експлуатації автомобільного транспорту, повідомляє Укравтопром.
Раніше озвучені урядами багатьох провідних індустріальних країн терміни та методи здобуття результатів у боротьбі з кліматичною кризою стали предметом жвавої дискусії представників
Отже у виступі делегатів з Південної Кореї чітко простежувався меседж про неприпустимість підтримки лише однієї технології екологічно чистих автомобілів.
У боротьбі з кліматичними змінами Південна Корея надає підтримку розвитку всіх технологій, що знижують викиди СО2 в атмосферу.
Як результат, частка екологічно чистих автомобілів на ринку Південної Кореї збільшилася з 11,8% в 2020 р до 18,8% у 2021 році.
До таких автомобілів в Південній Кореї відносять як акумуляторні електромобілі, так і електромобілі на паливних елементах (FCEV), а також гібридні (HEV).
За 9 місяців поточного року майже 250 тис. еко-френдлі автомобілів було реалізовано на південнокорейському ринку, що на 11% більше, ніж за весь минулий рік.
Водночас в асоціації корейських автовиробників впевнені, що стимули для переходу на екологічно чистий транспорт повинні в рівній мірі надаватися як місцевим виробникам, так і імпортерам.
Джерело: ukrautoprom.com.ua
