Лідери японської автопромисловості застерігають: для виживання необхідна тісніша співпраця
Лідери японської автомобільної промисловості закликають до більш тісної співпраці між вітчизняними виробниками, оскільки посилення конкуренції з боку Китаю ставить перед сектором виклик, який вони описують як виклик на рівні виживання, повідомляє Nikkei.
Голова JAMA Кодзі Сато попередив, що головне питання полягає в тому, чи зможе Японія зберегти свою міжнародну конкурентоспроможність за нинішніх умов, стверджуючи, що конкуренції між окремими компаніями вже недостатньо для підтримки промислового розвитку. Оскільки за останні п’ять років китайські автовиробники випередили Японію за часткою на світовому ринку завдяки сильному внутрішньому попиту та швидкій експансії за кордон, японські виробники бачать необхідність у більш скоординованій реакції.
Віце-голова JAMA та генеральний директор Honda Тошіхіро Мібе зазначив, що глобальне середовище з кожним днем стає все суворішим, а конкурентоспроможність галузі висить на волосині, що робить співпрацю в ключових сферах нагальною. Сато визначив сім пріоритетних завдань, серед яких забезпечення критично важливими матеріалами та компонентами, посилення конкурентоспроможності ланцюгів постачання та прискорення розвитку автоматизованого водіння, водночас наголосивши на необхідності тіснішої співпраці з урядом та іншими галузями. Він підтвердив прихильність Японії до багатовекторної стратегії досягнення вуглецевої нейтральності, що поєднує електромобілі на акумуляторних батареях, двигуни внутрішнього згоряння та інші технології. Він також наголосив на основних структурних викликах, зокрема декарбонізації, геополітичних ризиках, обмеженості ресурсів та енергії, а також наближенні дефіциту робочої сили, попередивши, що для збереження нинішніх виробничих потужностей у 2030-х роках продуктивність має зрости на 20%.
Джерело: ukrautoprom.com.ua
