Майбутній Renault 5 матиме можливість двосторонньої зарядки
У середньостроковій перспективі електромобіль має стати компонентом інтелектуальних електромереж. З Renault 5 це може статися в короткостроковій перспективі.
Майбутній електричний малолітражний автомобіль Renault 5 матиме можливість двосторонньої зарядки. У зв’язку з цим Mobilize, дочірня компанія французької групи, що займається мобільністю, запускає, як вона стверджує, першу послугу “транспортний засіб до мережі” (V2G) для кінцевих споживачів. Власники транспортних засобів зможуть тимчасово надавати свої автомобілі для зберігання електроенергії в електромережі і заробляти на цьому гроші. Запуск відбудеться в Німеччині та Франції у 2024 році, а потім у Великобританії у 2025 році.
Окрім автомобіля з технічною можливістю двонаправленої зарядки, для повернення енергії в домашню або електромережу необхідна спеціальна настінна коробка, яку Renault пропонує спільно з постачальником технологій The Mobility House. Компанія, яка базується в Мюнхені та інших містах, також пропонує відповідний енергетичний контракт і додаток для індивідуального керування зарядним пристроєм. Додаток подає дешево куплену або самостійно вироблену електроенергію в акумулятор автомобіля, а потім продає її за вищими цінами. Завдяки програмуванню через додаток, слід забезпечити, щоб автомобіль завжди мав потрібний рівень заряду акумулятора для майбутніх поїздок.
Mobilize та The Mobility House не надають жодної конкретної інформації про доходи, які можуть бути отримані. Однак витрати на зарядку електромобіля повинні скоротитися в середньому вдвічі.
