Світова прем’єра Volvo EX90: все спочатку
Volvo, шведсько-китайський виробник автомобілів, повністю переосмислює себе і з 2030 року буде продавати лише електромобілі. Для цієї безкомпромісної стратегії електрифікації з 2021 року щороку презентується принаймні один новий повністю електричний автомобіль. C40 Recharge і XC40 Recharge поклали початок, тепер вперше показаний EX90 – масивний розкішний позашляховик довжиною понад п’ять метрів і місткістю до семи пасажирів.
Клієнти, зацікавлені в покупці, можуть не лише придбати ці три транспортні засоби безпосередньо у дилера, а й через онлайн-конфігуратор. Новий електричний флагман також можна замовити зараз, але він буде доставлений не раніше першої половини 2024 року, тобто приблизно через півтора роки. Другий великий Volvo, XC90 Hybrid, все ще можна замовити та отримати. Це має залишатися так допоки клієнти просять.
Амбітна ціль нульових викидів приблизно через сім років стосується не лише вироблених електромобілів, але й двох заводів з виробництва EX90 у Ріджвіллі (штат Південна Кароліна США) та Ченду (Китай). З середини 2023 року обидва заводи почнуть виробляти продукцію без впливу на клімат.
Просторий сімейний позашляховик
Форма слідує за функцією – це основа філософії дизайну. Він справді є дуже сучасною інтерпретацією скандинавського стилю. З приємною задньою частиною та пов’язаним із нею світлодіодним дизайном задніх ліхтарів шведи, ймовірно, подивлялися на Англію, адже тут ви можете побачити особливості поточного Range Rover. Великий передній капот і чотири не менш вражаючі і майже без надмірностей бічні двері в основному визначають естетику цього просторого сімейного позашляховика.
«Volvo EX90 — це заява про те, де ми є і куди ми йдемо», — сказав Джим Роуен, президент і генеральний директор Volvo Cars.
Що стосується безпеки, то найновіший Volvo має створювати таке обнадійливе відчуття довіри, як легендарна шведська сталь у 1970-х роках. Тут використовується сенсорна технологія всередині та ззовні, яка утворює невидимий захисний щит навколо автомобіля. У разі необхідності система реагує на небезпеку за мілісекунди та, в ідеалі, запобігає серйозним аваріям. Ця комбінація камер, радара та лідара називається Nvidia Drive. Датчик лідару був інтегрований у лінію даху та стежить за дорогою незалежно від того, світла чи темно зовні. Швидкості тут також не мають значення, моніторинг надійний і на людній вулиці під час руху на маленькій швидкості, і на вищих швидкостях на автомагістралі, хоча Volvo вже деякий час обмежує швидкість електронікою на 180 км/год.
Круговий зовнішній і внутрішній огляд
Всестороннє спостереження в автомобілі Volvo, виробник якого з 2010 року належить китайському концерну Geely, не зупиняється на пасажирах, особливо на водієві. Система моніторингу водія, яка використовується в салоні, стежить за людиною за кермом за допомогою спеціальних датчиків і камер і розпізнає, коли водій не зосереджений, втомлений або розсіяний. Після цього дається негайне візуальне та звукове попередження. Якщо водій не реагує через те, що він міг заснути або втратив свідомість, Volvo EX90 автоматично бере на себе управління, зупиниться на правій стороні дороги і попросить про допомогу через інтегрований телефон. Це робить EX90 першим Volvo, апаратно готовим для автономного керування автомобілем майбутнього.
Ще більше технологій майбутнього можна знайти в інтер’єрі. На екранах і на поліхромному дисплеї – чіткі та фотореалістичні графічні зображення в реальному часі. В дизайні салону домінує 14,5-дюймовий сенсорний екран, тут сервіси Google, такі як навігаційний сервіс Google Maps і розпізнавання мовлення Google Assistant, виконують практично всі побажання водія. Технічною основою тут є платформа Snapdragon від Qualcomm. Програми також можна завантажити з Play Store. Також можлива потокова передача музики, аудіосистема преміум-класу Bowers & Wilkins, а також технологія Dolby Atmos і динаміки, вбудовані в усі підголівники, перетворюють EX90, включаючи сабвуфер, на концертний зал.
Процес зарядки контролюється смартфоном
У стандартній комплектації смартфон бере на себе відкриття та закриття автомобіля масою 2,8 тонни. Технологія “Phone Key” – чарівне слово для заміни ключа автомобіля, за її допомогою можна запустити систему електронного автомобіля. Далі Volvo EX90 розпізнає водія, і попередньо збережений індивідуальний профіль водіння автоматично завантажується, щойно водій сяде. Таким чином ключ від автомобіля більше нереально залилити в неправильному місці або загубити, оскільки він залишається в ящику вдома. Контролювати зарядку також можна через смартфон. За допомогою програми Volvo Cars ви можете знайти сотні тисяч громадських зарядних станцій по всьому світу, доступність відображається в режимі реального часу, а процес заряджання також контролюється за допомогою смартфона, а потім оплачується списанням коштів з карти.
Розкішний і елегантний інтер’єр може забезпечити не тільки шкіра. Volvo використовує “Nordico” – штучний продукт, виготовлений з вінілу, перероблених ПЕТ-пляшок і залишків винних пробок. На вибір є три кольори: світло-сірий, антрацитовий і кардамоновий, і навіть спортивне кермо на 100 відсотків не оброблене шкірою. Переробка також є пріоритетом для кузова, навіть алюмінієві листи проходять тут свій другий життєвий цикл.
На момент виходу на ринок є дві повнопривідні версії, кожна з яких має електродвигун на кожній осі. Потужність становить 300 кВт / 408 к.с. або 380 кВт / 517 к.с., а максимальний крутний момент – 770 Нм або 910 Нм. Запас ходу з повністю зарядженими батареями за WLTP становить до 600 кілометрів для слабшої версії та до 590 кілометрів для потужнішої версії.
Завдяки функції швидкої зарядки літій-іонна високовольтна батарея на 111 кВт/год з призматичними комірками (вагою 650 кілограмів) заряджається від десяти до 80 відсотків протягом півгодини. У Volvo також вперше можлива двонаправлена інтелектуальна зарядка. Це перетворює суперпозашляховик на накопичувач енергії для електричних пристроїв, будь то еспресо-машина, електровелосипед або навіть ваш власний дім. Інші електромобілі також можна заряджати таким чином за допомогою EX90.
