CES 2023: BMW планує перетворити все лобове скло на дисплей
Концептуальним автомобілем BMW i Vision Dee компанія BMW дає уявлення про майбутнє покоління автомобілів. Це буде доступно в моделях “Нового класу” з 2025 року.
BMW хоче перетворити все лобове скло автомобілів на широкоформатний дисплей. На американській виставці електроніки CES в Лас-Вегасі автовиробник представив футуристичний седан “BMW i Vision Dee” з голою панеллю приладів. Спідометр, супутникова навігація та вся інша інформація виводиться на лобове скло через головний дисплей. “Передчуття наступного покоління автомобілів. З 2025 року це нововведення буде доступно в моделях Нового класу”, – повідомили в BMW.
Усередині концепт виглядає спартанськи порожнім: Немає дверних ручок, панелі приладів, регуляторів температури, перемикачів, кнопок – і дисплея теж. Центральним елементом управління є система датчиків на поверхні, яка в сучасних автомобілях є панеллю приладів. Водій вирішує, яку інформацію він хоче бачити на лобовому склі, голосом або жестом руки. Коли машина стоїть на місці, він може “вимкнути” реальність за допомогою затемнення вікон і повністю зануритися у віртуальний світ.
“За допомогою BMW i Vision Dee ми показуємо, що можливо, коли апаратне і програмне забезпечення зливаються воєдино”, – сказав генеральний директор компанії Олівер Зіпсе (Oliver Zipse). Віртуальний автомобіль використовує потенціал цифровізації та підкреслює її першочергове значення для наступних поколінь автомобілів.
Шеф-дизайнер BMW Адріан ван Хойдонк заявив, що автомобіль сам стає порталом в цифровий світ. При цьому водій завжди зберігає повний контроль. Не тільки елементи управління і дисплеї, а й матеріали і дизайн були навмисно мінімізовано, щоб “ніщо не відволікало від цифрового досвіду”.
“Вже з 2025 року серійний варіант головного дисплея буде використовуватися по всій ширині лобового скла в моделях Нового класу”, – заявили в BMW. “Новий клас” базується на новій архітектурі, розробленій для акумуляторних автомобілів. Передбачається зробити їх такими ж рентабельними, як сьогоднішні двигуни внутрішнього згоряння, і впроваджувати по всій групі з 2025 року.
