Gordon Murray Automotive (GMA) T.33 Spider представлений офіційно
За словами GMA, дві знімні панелі даху та заднє скління забезпечують “автентичний досвід водіння Spider з характерним саундтреком”. На додаток до нового дизайну від передньої стійки до задньої частини, фіксований дах Spider забезпечує захист від перекидання, оптимізує жорсткість і є невід’ємною частиною дизайну кузова.
Не дивно, що силовий агрегат Spider походить від його закритого брата. А саме від 617-сильного Cosworth GMA.2 V12. Атмосферний двигун не має жодних електричних наворотів, працює в парі з механічною коробкою передач і віддає потужність на задні колеса.
Панелі даху з композитного вуглецевого волокна можна скласти в 115-літрове переднє багажне відділення, а два бічні відсіки забезпечують додатково 180 літрів простору для зберігання. Як і всі дорожні автомобілі GMA, T.33 Spider буде випущено суворо обмеженою серією у 100 одиниць.
Дизайнери розробили чотири варіанти екстер’єру та інтер’єру T.33 Spider, включаючи кольорову палітру, натхненну любов’ю Гордона Мюррея до тропічних сорочок. T.33 Spider базується на технології монокока з надлегкого вуглецевого волокна iStream Ultralight і збирається вручну разом з T.33 на новому заводі GMA у Віндлшемі, Великобританія.
Гордон Мюррей каже, що завжди хотів побудувати T.33 Spider.
“З самого початку програми T.33 я завжди мав намір побудувати Spider – насправді я намалював Spider раніше, ніж Coupé, щоб переконатися в правильності пропорцій. І з того першого ескізу я знав, що T.33 Spider, з його відкритим кокпітом і неймовірним двигуном Cosworth GMA.2 V12 прямо позаду вас, запропонує по-справжньому захоплюючий досвід водіння, який не має собі рівних”, – сказав Мюррей.
Ціни на закритий T.33 починаються від 1,37 мільйона фунтів стерлінгів (понад 1,5 мільйона євро за сьогоднішнім курсом). Втім, всі 100 екземплярів купе вже давно продані. Ймовірно, те ж саме можна очікувати і для Spider.
