Новий роликовий відбійник м’яко і плавно повертає автомобіль на дорогу (відео)
Всім відомо, що головною функцією бар’єрної огорожі (в народі званої відбійником) є запобігання з’їзду транспортного засобу з дороги в кювет. Найчастіше дорожні відбійники роблять із залізобетону або твердої сталі, тобто з дуже міцних матеріалів, які і повинні примусово зупиняти автомобіль, не даючи йому вилетіти з дороги. І хоч, по суті, такі загородження виконують поставлену перед ними мету, на ділі часто саме вони і стають «убивчим» фактором. Адже врізаючись на великій швидкості в подібний відбійник, транспортний засіб неймовірно деформується, завдаючи каліцтва водієві.
«Потрібно зробити його гнучким», подумали розумні корейці, і створили бар’єрну огорожу,що “обертається” і яка під натиском багатотонного автомобіля вигинається, а потім змінює траєкторію руху машини, змушуючи її вирівнятися
Цей розумний, і дуже безпечний загороджувальний засіб винайшла компанія «ETI CO LTD» з Південної Кореї, назвавши його Road Roller System (дорожня роликова система).
Огорожа складається з міцних сталевих труб висотою 96 см, між якими розташовані пластикові, ролики висотою 40 см, що крутяться навколо своєї осі, і які пофарбували у світловідбивний яскравий помаранчевий або жовтий колір.
Під час аварії це загорожа прогинається, беручи на себе левову частку сили удару, і не завдаючи великих пошкоджень транспортному засобу. А завдяки крутних роликів, автомобіль, по-перше, втрачає інерцію, а по-друге, змінює траєкторію аварійного руху, завжди повертаючись боком до відбійника і вертаючись на дорогу.
У підсумку, ця бар’єрна огорожа запобігає “вильоту” автомобіля, не стає сама по собі причиною людських каліцтв і смерті. Більш того, вона завдає машині набагато меншої шкоди, не мне кабіну і не дає можливості автомобілю перевернутися.
«Роликовий» відбійник в дії
На сьогодні система Road Roller System пройшла випробування, отримавши позитивні результати, і була схвалена південнокорейським департаментом безпеки дорожнього руху. Першою країною, яка його придбала, стала Малайзія, яка прямо зараз експериментально встановлює його на найнебезпечніших ділянках доріг.
Джерело: enki.ua
