Toyota показала в Китаї свій найдоступніший електромобіль
Після оголошення ціни на модель веб-сервер GAC Toyota вийшов з ладу через надмірну кількість відвідувачів, повідомив автовиробник.
Габарити авто складають 4 600 мм в довжину, 1 850 мм або 1 875 в ширину мм, 1 600 мм або 1 645 мм у висоту та має колісну базу 2 765 мм.
Електромобіль доступний в 7 конфігураціях, 2 з яких матимуть лідар.
Позашляховик оснащений одним електродвигуном потужністю 150 або 165 кВт. Запас ходу за китайським циклом CLTC становить 430 км, 520 км або 610 км.
У салоні bZ3X встановлено 14,6-дюймовий центральний екран, що працює на базі процесора Qualcomm Snapdragon 8155. Дві версії моделі оснащені лідаром та системою автономного водіння Momenta 5.0, яка включає чіп Nvidia Orin X з обчислювальною потужністю 254 трильйони операцій в секунду. Ця система дозволяє реалізувати функції автономного водіння без використання високоточних карт.
Toyota bZ3X (2025)
Новий електромобіль є другим позашляховиком у лінійці Toyota bZ після bZ4X. Останній надійшов у продаж 10 жовтня 2022 року та наразі має стартову ціну у Китаї у 179 800 юанів (приблизно $25 тисяч). Ціни на bZ3X починаються від 109 800 юанів (приблизно $15 тисяч). Найдорожча конфігурація коштує 159800 юанів (приблизно $22 тисяч).
Серія bZ також включає електричний седан bZ3, який був представлений 16 квітня 2023 року іншим спільним підприємством Toyota в Китаї – FAW Toyota, і наразі має стартову ціну 169 800 юанів (приблизно $23 тисячі).
Після оголошення цін на bZ3X виробник отримав понад 10 000 замовлень протягом першої години.
